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      液壓系統的常見故障

        液壓系統的污染、泄漏、液壓沖擊、振動和噪聲問題,這些是設計與使用一般液壓動力單元的幾個關鍵,并對液壓站的設計質量的優略和使用效益,效果的發揮有很大影響。

        污染控制。油液中各種顆粒污染物在滑閥間隙內會引起滑閥卡阻故障,會導致出現液壓元件中的阻尼小孔或節流小孔堵塞造成元器件失靈等問題。有研究資料表明,液壓系統的故障約有80%以上是因液壓油所造成,而不同的污染途徑和污染物形態對液壓系統造成的危害又不盡相同,所以污染控制十分重要。

        泄漏。如果由于某種原因導致油液超過了邊界,流到不應該去的其他容腔或系統外部,稱為泄漏。內泄漏是從元件的高壓腔流到低壓腔的泄漏,而外泄漏是從元件或管入中流到外部的泄漏。按照泄漏機理不同,又有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、黏附泄漏和動力泄漏等多種形式。

        液壓沖擊。在液壓系統中,由于某種原因引起的壓力急劇交替升降的阻尼波動過程,稱為液壓沖擊。液壓沖擊使系統的瞬間壓力較正常壓力大許多倍,這種現象常使液壓元器件、管道及密封裝置損壞失效,引起系統振動和噪聲。

        振動和噪聲。是液壓裝置運行中經常發生的兩種現象。振動是彈性物體的固有特性,噪聲源于振動,發聲噪聲的振動稱為聲源,所以噪聲的控制歸結為振動的控制。除了某些利用振動原理工作的液壓設備外,液壓系統的振動多數情況下是有害的,它影響主機和系統工作性能及使用壽命。噪聲除了造成人的聽力損傷外,還會分散操作者的注意力,還可能淹沒報警信號,造成人身、設備事故。隨著液壓系統的高壓、高速化,振動與噪聲的控制就顯得重要。它也是液壓動力源設計中應重點注意的一個問題。除此之外,油箱的設計也是一個相當重要的問題,油箱除了有存儲液壓油液的作用外,還擔負了散發油液熱量、逸出空氣、沉淀雜質、分離水分的作用。

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